低配、顶配各有所长，零跑C11增程版购车手册

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低配、顶配各有所长，零跑C11增程版购车手册

2023-05-10 13:13:30 来源：懂车帝

文：懂车时间于晗

零跑C11(图片|配置|询价)大家已经非常熟悉，上市一年多来，它凭借着过人的配置和出色的性价比获得了很高的关注度。今天的主角还是C11，不同的则在于它是于今年3月上市的增程版车型，在本届上海车展上也有亮相。本篇文章我们先带你简单了解零跑C11增程版，并告诉你3款车型中应该怎么选。

【资料图】

车型介绍

零跑C11增程版于2023年3月1日正式上市，指导价14.98-18.58万元。设计方面，在保持大轮廓一致的前提下，增程版与纯电车型还是存在一定的区别之处。前格栅采用非封闭式设计，拥有通风口造型，下方集成了黑色装饰条，让前脸的拥有更丰富的细节元素。

车身尺寸方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米，相较纯电车型长度多了30毫米，其他参数不变。零跑C11增程版配有悬浮式车顶、隐藏式门把手以及18英寸轮圈，保证了简洁大气的视觉感受。增程版多出的排气系统也做了隐藏式排气布局，因此车尾部分与纯电车型差别不大。

零跑C11标志性的三屏设计也一样延续至增程版车型上，由10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏构成。三屏可以联动，同时支持语音控制和OTA，日常使用和日后的功能升级都很方便。

舒适性配置上，零跑C11增程版标配自动空调、全景天幕，另外含有多项选装配置，比如说可开启全景天窗3000元；包括车内真皮组件+前排座椅加热通风、腰部支撑、后排座椅加热等功能的真皮舒适套装5000元；除此之外还有15000元的全配套装，全配套装在上述选装功能之外还多了方向盘加热、座椅按摩、电尾门、20英寸轮圈、对外放电，因此值得考虑。

动力方面，零跑C11增程版搭载代号为DAM12TD的东安1.2T发动机作为增程器，也是先前理想ONE使用的那款，发动机最大功率为96千瓦，不过并不直接参与车辆驱动。电动机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米。根据电池容量不同，三款车型分为两种续航，CLTC续航里程纯电续航里程分别为180公里和285公里，续航在车名上会得到体现。在简单介绍C11增程版之后，下面我们仔细对比一下车辆配置。

车辆选择

零跑C11 2023款增程180舒享版 | 指导价：14.98万元

作为全系入门车型，增程180舒享版的配置是不错的，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿气帘、胎压显示都有配备。驾驶辅助方面，后雷达、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别功能都是标配的，满足日常使用不成问题。

像前文提到的18英寸轮圈、车内三屏、语音控制在这款入门车型上都是能够见到的，车机内置高德导航，并配有多款App，所以在实用性、多媒体和影音娱乐方面自然不必担心，车内配有12扬声器音响，能够保证良好的视听效果。总的来看，不到15万元的入门车型还是很有性价比的。

零跑C11 2023款增程285舒享版 | 指导价：16.58万元

中配车型售价16.58万元，与增程180舒享版的区别在车名上便得到了体现。增程180舒享版配备30.1千瓦·时的磷酸铁锂电池，增程285舒享版则采用43.74千瓦·时的三元锂电池，额外的电量提升了105公里的CLTC续航里程，两款车其他配置则保持一致。对于增程式车型来说，105公里的纯电续航不会体现出明显的区别，毕竟车辆可以通过加油的方式补能。如果你日常充电方便（不在乎纯电续航），或经常长途出行（需要频繁加油），则完全可以省下这1.6万元购买低配；在充电不便利的条件下，续航更高的285车型会有更大的用武之地。

零跑C11 2023款增程285智享版 | 指导价：18.58万元

作为顶配的增程285智享版，更多提升在车辆的智能化配置上，更多的摄像头及雷达，完善了车辆的驾驶辅助功能，前雷达、车侧盲区显示、倒车车侧预警、自动泊车、遥控泊车均有实现。同时车辆还拥有并线辅助、自动并线、车道居中保持、疲劳监测、开门预警和后方碰撞预警功能，在智能化方面更加全面。

车内的驾驶员疲劳监测摄像头同时带有人脸识别功能，一上车便可识别驾驶员，并调整成预设设置，非常便利。此外顶配的增程285智享版还拥有内置行车记录仪、前排手机无线充电、主/副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，日常使用时主驾驶席在连接蓝牙后，可使用导航和音乐等相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙，独自享受自己喜欢的娱乐内容。

增程285智享版还增加了一些细节配置，都会提升用车体验，车内多色氛围灯、隐藏式门把手升级为电动伸缩式、前排双层隔音玻璃、车顶行李架，座椅记忆、外后视镜加热/记忆/倒车下翻、后排Type-C充电、车内氛围灯等等。不过LED日间行车灯也是顶配专属，这点有些让人摸不着头脑。总的说来，2万元换来的提升还是比较明显的，如果预算充裕可以直接上顶配。

总结

目前国内市场的增程式SUV并没有太多普及，绝大多数车型在价格上均高于零跑C11，从这方面来看，零跑C11增程版依旧延续下了高性价比的特点，这也是它的最大优势，同时增程版车型的推出也丰富了消费者的选择空间，这一点还是值得肯定的。落实到选买上，我们认为对于增程式车型来说，纯电续航不是痛点，所以即便是而配置已经足够到位的入门车型，180舒享版有很多可取之处，值得推荐；如果你预算充裕，想更好的感受车辆带来的智能化体验，顶配的增程285智享版也是个很好的选择。

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